產(chǎn)品分類
根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。費(fèi)斯托FESTO扁平式氣缸DRRD在一般情況下，采用固定式氣缸。費(fèi)斯托FESTO扁平式氣缸DRRD在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車床、磨床等），費(fèi)斯托FESTO扁平式氣缸DRRD應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。
氣缸的安裝： 根據(jù)氣缸的安裝件的安裝形式，可分為可拆式和固定式氣缸。根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式、擺動式、嵌入式、回轉(zhuǎn)氣缸四種。 （1） 氣缸安裝前，應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)及在1.5倍Z高工作壓力下試壓，運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無漏氣現(xiàn)象后放可使用。 （2） 汽缸接入管道前，必須清楚管道內(nèi)贓物，防止雜物進(jìn)入汽缸內(nèi)。 （3） 在行程中載荷有變化時(shí)，應(yīng)使用輸出力充裕的氣缸，并附
技術(shù)參數(shù) 規(guī)格11 種規(guī)格，從 8 ... 63 擺角Z大 200°，可自由調(diào)節(jié)（出廠額定角度： 180°） 6 bar 時(shí)的扭矩 [Nm]0,2 ... 112 緩沖形式 彈性緩沖 液壓緩沖
1.德國費(fèi)斯托FESTO螺栓氣缸EGZ系列定位精確，即使在桿臂較長的情況下也更為可靠 2.德國費(fèi)斯托FESTO螺栓氣缸EGZ系列緩沖選項(xiàng)：內(nèi)部緩沖，節(jié)省空間或外部緩沖，在終端位置實(shí)現(xiàn)Z大扭矩 3.德國費(fèi)斯托FESTO螺栓氣缸EGZ系列規(guī)格 16 及以上可選：終端位置鎖定和*密封的派生型
TOYOOKI豐興HVP-FCC1系列創(chuàng)造有利于人類和環(huán)境的氣液系統(tǒng)，TOYOOKI豐興HVP-FCC1系列工業(yè)架構(gòu)的變遷伴隨著各式各樣的產(chǎn)品需求。TOYOOKI豐興HVP-FCC1系列現(xiàn)在大家所追求的新一代產(chǎn)品是：高質(zhì)量、空間小、節(jié)能和低噪音的。TOYOOKI豐興HVP-FCC1系列一直以“維護(hù)廠內(nèi)外環(huán)境”和“奉獻(xiàn)社會”這兩個(gè)基本理念開發(fā)這種新一代氣液系統(tǒng)。
豐興柱塞泵HVP-VCC1系列當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí)，豐興柱塞泵HVP-VCC1系列柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運(yùn)動，燃油受壓，豐興柱塞泵HVP-VCC1系列一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。
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當(dāng)前位置：
